第239章 两年半比不上哈桑殿下半天！(第2页)

 东方人对视一眼，纷纷点头：“好，我们可以接受。” 

 克莱尔皱着眉头：“哈桑殿下，我们还需要投资吗？” 

 八百万美元，他们也不想出！更何况，出钱多，股份还少…… 

 “对啊，你们也看到东方的情况了，他们的资金有限，你们不出资，这边的项目就没法起来，等到这边的212升级了，也会大卖的，咱们就按照一年五万辆，每辆三四百美元的利润，你们分一百美元，这就是一千五百万美元的利润，你们投资的八百万美元，半年就能收回！” 

 百分之三十的股份，是要按照这个比例来分红的，amc得到的，还有东方的市场！ 

 东方人稍稍有些尴尬，哈桑殿下，咱们的212，在最巅峰的时候，年产量也不过五千辆而已！您给翻了十倍，至于利润……这个还真不好算，因为计划经济下，产品成本就连工厂都不知道，上级协调原料，他们加工生产，然后上级统一收走…… 

 谁知道是赚钱还是赔钱啊！ 

 不过，他们不能说什么，生怕对面的鹰国人反悔。 

 “好吧，我们同意了！但是，我们还有一个条件。”克莱尔说道：“你们沙某人那边的工厂，汽车年产量不能低于五万辆，第一年，所有散件都得从我们amc公司进口！” 

 先卖五万辆的散件再说，这样成本就全部收回了！ 

 “好，没问题！”秦富回答得很干脆。 

 amc公司的吉普车，越野性能在全球都是数一数二的，和路虎、大g不相上下！ 

 尤其是第二代切诺基。 

 七十年代，随着石油危机的出现，第二代切诺基摒弃了之前的皮卡底盘、全尺寸车身和大排量发动机，开始把油耗当做主要指标了。 

 它的长度减少了半米，宽度减少了180毫米，整车重量降低了半吨！从全尺寸车型降低为了紧凑车型，尤其是，车身底盘去掉大梁，高度也大大降低。 

 很多老越野迷都对后世的城市suv嗤之以鼻，觉得没大梁的车子，不是真正的越野车，切诺基虽然没大梁，但是在底部有加强筋，如果细分的话，可以算是半大梁的产品。