第785章(第3页)

 这辆坦克没有炮塔，取而代之的是重量与炮塔相同的平板驾驶室，直接减少了火力输出。 

 外加wz-111重型坦克的动力传动室与这时的多数坦克一样，位于后部。 

 采用12缸520马力柴油发动机，是毛子国v-11发动机的仿制品。 

 但光看这十点四马力每吨的动力，就比人家毛子国十五马力每吨的t-10差上许多。 

 简单点来说，就是想把最好的都给这台坦克，但实际上研发人员并没有那种能力，结果把整台坦克全部拖垮。” 

 陆定远：…… 

 陆定远听着夏黎言之有误的将国产第一台重型坦克贬得一无是处，陷入了诡异的沉默。 

 科技的壁垒，让他想为华夏开脱都无处开脱。 

 最终只能委婉的道：“华夏如今的重军工业并不太好，我们目前手里的坦克也并不多。 

 华夏陆军最新型的59式中型坦克只是毛子国t-55坦克的许可组装产品。 

 重型坦克也好不到哪儿去，只有200辆毛式is-3“约瑟夫-斯大林”型坦克。 

 为彻底更新装甲坦克库，提高军队作战实力，华夏领导人在1959至1960年间计划同时研制和量产3种坦克，分别替代62式轻型坦克、59式中型坦克和is-3式重型坦克。 

 其中wz-111则是华夏自主研制的第一种也是最后一种重型坦克。” 

 为什么是最后一种，陆定远没说，但夏黎心里已经一清二楚。