第三百八十八章 再去省会，弄了两辆黄埔牌小轿车(第2页)

 可是，罗光旭如今却是很明显地表现得非常急躁，恨不得在能力范围之内给自己越多好处越好，这不符合常理。 

 许承安略为思索，便明白了原因所在。 

 自打改革开放之后，市场经济渐渐取代计划经济，物资局的作用也日益式微，在哈市这样的大都会，这种趋势尤为明显。+8`6*z?h_o′n¨g·.-c!o*m, 

 对了，郭嘉物资局好像是88年撤销掉的，成立了物资部，九零年代初就连物资部也撤销了。 

 两次大变动也能说明问题，随着改革开放的推进和深入，物资部门的作用越来越小，领导手里的权力自然也会大大削减。 

 离88年还有三年时间，但是任何重大政策的落实都不是一蹴而就的，很可能罗光旭己经收到风声，得知物资局快不行了，自己手头的权力很可能会被大削，所以他才会那么焦虑，同时想趁着手头还有实权，能说得上话的时候做点什么，。 

 于是许承安干咳一声：“罗处长，沧城市政府今年让我搞了个黑木耳交易集散中心，协助相关部门一起发展黑木耳产业，就前几天才启用，如果能多整一两辆公务用车就更好了！” 

 一般的物资许承安也不稀罕，要弄就弄些稀罕点的，没那么容易搞到的。 

 比如小汽车现在他就算有钱也不好搞到手。 

 合资老祖桑塔纳今年才量产，供不应求还得疯狂加价。 

 罗光旭点了点头：“小汽车啊，这个简单，但是上年老大哥那边换来的越野车没了，我只能给你整两辆黄埔牌小轿车，你觉得咋样？” 

 黄埔牌小轿车一开始叫凤凰牌，后来才改的名，在七八十年代，这小轿车也算是标志性的汽车品牌了，曾经辉煌一时，然而随着黄埔政府和大众合作生产桑塔纳，成为国内小轿车的新宠之后，黄埔就失宠没落了，91年最后一台下线，便不再继续生产。 

 不过，在八零年代中期，桑塔纳刚开始量产，黄埔牌小轿车还是颇有排面的。 

 “都行！”