第233章 挣扎的安塞特(第2页)

“我感谢大家的努力，我们携手解决难题，但如果我们知道症结所在，解决起来就会更容易。”

队友龙浩名列第6，宁威表示锦城人对于雷之神赛车转向不足的问题不如自己敏感。

“在某些地方，是的，问题是相同。但当前轮抓地力不足时，我想他不并不是太介意。所以影响也不是那么大，情况有些不同。”

一级方程式赛车联赛梦华站，成风夺得分站五连胜，成风也成为一级方程式赛车联赛历史上首位单赛季获胜达到十次的中海车手。

单赛季获胜超过十次的车手只有安塞特(11次)和马龙(13次)。成风的分站五连胜记录也能让他排在历史前七名。

成风赛后说道：“我很幸运能够在这样一个难以置信的车队，有这样一台难以置信的赛车。今天我也有一个伟大的对手。我非常感恩，能够获得这样的胜利真是伟大的成就。”

距离赛季结束还有两站，成风手握24分的领先优势。而收官站中沙站将执行双倍积分，这意味着年度冠军悬念将持续到最后一刻。

龙浩的冲线时间，仅领先第七的安塞特0.503秒。他在赛后披露自己遭遇了严重的轮胎震动问题。

“我在最后的两圈，轮胎遇到了严重的震动问题。”龙浩在比赛结束后说道，“基本上我连赛道都看不清。”

“我设法控制速度。我被要求拉开与后车之间的距离，以确保排在其之前冲线。但是当安塞特超越穆森凯之后，没法再节省到任何时间。所以我最后一圈全油门的推进车震动的非常厉害。”

龙浩在梦华站以第六名完赛后，拥有8分进账。加大了雷之神在车队积分上领先对手枭龙的优势。

“我非常高兴能为车队带回积分，到赛季结束，这意味着数千万。”龙浩说道。雷之神积196分排名积分榜第四。

一级方程式赛车联赛梦华站正式比赛，红虎车队安塞特从维修区发车，经历4次停站，最终拿到了第七，这是一个可喜的成绩，赛后安塞特称这主要归功于在比赛下半程的“重生”。

由于更换了整套动力单元，因此安塞特很早就给梦华站定下了基调：正式比赛从维修区发车。为了保护引擎，他甚至放弃了练习赛以及周六排位赛。

周日的正式比赛，安塞特前半程还表现得相当挣扎，不过随着比赛临近尾声，他换上的一套全新软胎开始发挥功力，这让他最终超越了一连串对手，名次最终锁定在了第七名。

“比赛前半程并不是很好，但是下半程得到了重生，”安塞特赛后表示，

“我们在比赛最后阶段又做了一次进站，我们决定用新胎来跑剩下的几圈，因此相比那些用旧胎的对手们来说，我们在那个时候表现得很强势，当然速度也更好。”

“低下压力调校非常有利于超车，但是却也令靠近对手变得更为困难。”

安塞特仅落后龙浩半秒冲过终点，后者同样是在比赛最后阶段完成了一次进站，同样换上的也是新胎。