第238章 分差距

宁威似乎改变了策略，他在第36圈才进行第二次进站，和道建树一起执行。

 但是宁威的团队太着急了，轮胎还没装好就释放了赛车，不得不再把赛车推回去重装。

 二次进站后顺序：罗世博、成风、韦博世、段天才、安塞特、穆森凯、龙浩、陆凯达、伯特申、道建树、宁威。

 陆凯达的赛车出现刹车故障，第41圈回到维修站检查之后确认无法继续，无奈退赛。

 龙浩在第45圈超越了穆森凯，升到第六位。

 伯特申的赛车似乎有问题，圈速越来越慢名次也跌倒后面。

 第49圈，安塞特开启第三次进站热潮。

 罗世博出站后依然压住成风。

 韦博世完成进站之后超越了道建树回到第三位。

 同样两停的宁威在第四位。

 段天才、安塞特、龙浩、古亚、穆森凯在第六到第十位。

 三停之后，成风终于追到了队友身后，但这一次罗世博防守的十分坚决，成风没有得到很好的机会也就偃旗息鼓。

 韦博世稳居第三。

 宁威被段天才和安塞特超越，能不能撑到完赛是个问题。

 而同样两停策略的道建树已经撑不住进站了。

 宁威在倒数第三圈被龙浩超过。

 最终，银箭车队罗世博全程领先获得分站胜利，队友成风第二。

 北极星车队韦博世第三。

 段天才、安塞特、龙浩、宁威、道建树、穆森凯和伯特申分列四到十位。

 世界冠军悬念将在两周后的中沙收官站揭晓。

 南湄站结束后，成风334分继续领跑车手积分榜，罗世博317分缩小了与队友的差距排在第二，陆凯达214分稳居第三。

 车队积分榜上，银箭车队651分比第二名的红虎车队373分和第三名的北极星车队254分两队之和还要多。

 雷之神车队210分排在第四，枭龙车队161分排在第五。

 韦博世说，当他收到维修站超速罚停5秒的通知时，他原以为自己已经无缘领奖台了。

 “我认为这场比赛是非常棒的，今天各种情况都在我的比赛中发生了。”韦博世在赛后说道，“我是如此的开心，唯一不开心的是我犯下的错误。”

 “我在第一次进站的时候遇到了问题，我按了方向盘上的限速按钮，结果没动。我以为我会因为那个错误带来的5秒处罚无缘颁奖台。”

 “我当时非常失望发生那样的事，所以后来我推进的更猛了，但问题是你不能推进的过猛，因为那样你会消耗掉太多的轮胎。”

 “所以我必须设法保护好轮胎，设法维持着一个好的速度。”

 事实上这并非韦博世今天唯一的错误，韦博世还在他的第三次进站过程中，错误的停到了枭龙的车位上。

 “他们这站比赛调整了我们的车库位置，我们更加的靠近中央了。而枭龙，本身颜色又比较类似，所以导致我认为那是我们的车库。”

 “我因此损失了大量的时间，但是我又一次的向前推进，保护好轮胎并再次拉开了与段天才之间的距离。