第253章 漫长赛季(第2页)

“安塞特在红虎的表现非常棒，他获得了三届世界冠军，他的工作是了不起的。”古亚说，“来到这支车队令我如此激动，是因为车队已经拥有非常成功的历史。”

“局外人总是侧重这点，喜欢比较，但是我只会专注于那些能够提升速度的事务。我感觉已经准备充分，这是一项挑战，同时也是机遇。”

古亚在2215赛季将首次与一流车队的一流车手正面交锋，北脉人对此表现并不在意。

“本赛季我已经上演过一些激烈的争夺战，对大家来说这都是一个起起落落的赛季，但是明年我将有机会加入水平更高的缠斗。”古亚说道，

“无论对谁来说，这都并不容易，我明白这一点，但是大家的起点是相同的。我对此充满信心，至于其它方面的考虑，我想没什么意义。”

红虎领队霍诺安认为劲敌银箭在2214赛季的完美表现“非常不可思议”。

红虎连续三个赛季荣获车队车手双料世界冠军的势头在2214赛季被银箭打断，世界冠军成风及队友罗世博赢得19个分站赛中的16个，红虎拿下3个。

霍诺安认为垄断性竞争优势是银箭应得的。2214赛季引入的涡轮增压v6混合动力系统是银箭竞争优势之源，而红虎则受困于奔雷动力系统。

“我想与银箭的差距超出我们的预期。”霍诺安说，“我们当时担心欠缺竞争力，但实际上差距远大于我们的预期。”

“我想我们首先需要祝贺银箭，他们在研制动力系统方面完成了令人难以置信的工作。

我想我们与奔雷的整体状态是最差的，我们使用一套缺乏可靠性的动力，令我们难以拥有竞争力。我们现在真的需要专注于弥补性能的不足。”

在经历了糟糕的季前测试之后，红虎在2214赛季仍然赢得三个分站冠军，并且是银箭以外唯一赢得冠军的车队。

值得一提的是，这三个冠军都属于陆凯达，三届世界冠军在赛季末决定离开红虎加盟雷之神。

虽然安塞特离开车队，但霍诺安认为随着奔雷动力的进步，红虎能在下赛季缩小与银箭的差距。

“我认为银箭的投入相比奔雷更具战略眼光。”霍诺安表示，“我们察觉到研发的战略问题后，便敦促奔雷调整，

但不幸的是他们调整管理方式还是太晚了，这直接影响了本赛季的表现。但希望这些调整能够惠及接下来的几个赛季。”

“我想红虎需要信奉的哲学是如伙伴一样携手合作，而不是客户关系，这是我们需要改变的。因为动力系统的研发需要我们全方位合作。”

大秦汽车联合会日前官方承认2215年一级方程式赛车联赛规则存在漏洞，允许当前的三家引擎车队——雷之神、奔雷和银箭在2215年季中升级引擎。

但云秦例外，因为这是云秦车队重回一级方程式赛车联赛的首个赛季。

雷之神和奔雷在2214年年末极力推动引擎研发解冻，为其引擎研发争取更多时间，而不是必须在赛季开始前完成所有的升级工作。

但是引擎性能具有明显领先优势的银箭拒绝做任何让步，使得双方的谈判毫无进展。