第48章 马龙真正的价值(第3页)

 


    虽然有轮胎粒化的预期，但是透过前三站比赛，车手正赛中对于轮胎的保护都做得比较好。倒是中海世纪赛车场两条大直道对于赛车调校带来较大考验。
 


    “赛道布局意味着赛车将采用中等下压力，”卫落霓说道。
 


    “虽然有两条长直道，但是大部分赛道都很蜿蜒，因此从技术角度上的要求很高。对于车队和车手，找到正确的调校应对轮胎将是个很大的挑战。”
 


    枭龙在已经完成的前三场比赛中获得一次冠军，在车队积分榜中名列第一，但枭龙车队领队惠神牧认为这并未达到他们在2210赛季开局时对自己的期望。
 


    惠神牧表示车队应该在前三站表现得更强大。
 


    “用我们自己非常高的标准来看，我们并没有完全符合我们对前三场比赛非常高的期望。
 


    尽管我们感到我们拥有在比赛中占据前列的速度，尽管我们已经赢得了建州站。”惠神牧在中海站前谈道。
 


    “这听起来或许像是自我批评，我们在车队积分榜中位居第一，成风在车手积分榜中占据领头羊的位置，段天才在车手积分榜中接近领头羊的位置。
 


    但这只是反应了一个事实，我们枭龙在任何时候的目标都是拥有杰出的表现。
 


    所以我将这视为积极的信号，我们期望着改进和排除错误，令我们成为更有力的冠军争夺者。”
 


    惠神牧还表示在前三个分站赛中有很多积极的表现，这将令车队在开始中洲传统的几个分站赛之前增强信心。
 


    “不否定我们取得的成功，段天才融入车队，他在建州赢得冠军，还有成风职业生涯中一些最杰出的驾驶表现，这令我们在赛季初期倍受鼓舞。”惠神牧补充道。