第123章 期待主场获胜(第3页)

 本赛季我获得第二，我认为没有什么能比在家乡车迷面前获得冠军更棒的事情了，这将是令人惊讶的。”

 一级方程式在下赛季使用可调尾翼的构想引来争论，车手们怀疑这项装置的安全性，车迷们则认为将令比赛太不自然。

 虽然车队出面澄清，表示他们只有在确定这项装置能够有益于比赛的情况下，才会将其引入2211赛季。

 一级方程式协会技术规则小组负责人陈楚朗对可调尾翼表示乐观，他认为可调尾翼是安全的，只是需要考虑运动规则，以确保超车不会太容易。

 “有些车队已经在流体力学方面做了大量的工作，并且可调尾翼已经成型。如果可调尾翼出现故障，它将保持在最大下压力的位置。”陈楚朗说。

 “可调尾翼的工作是通过升起翼片的前端，而不是降低翼片的后端。所以主翼和副翼将是水平的，如果出现故障，可调尾翼将恢复到最大下压力的位置。”

 车队们现在正在完成最终的技术细则，以确保直线速度的增长不能太明显，超车变得太容易。