第88章 强在练习赛(第3页)

 


    “西丝州的赛道应该能让枭龙赛车复活，xl-25喜欢高速赛道，在这里我们可以尽情发挥长距离和高速弯道时的空气动力学优势！”
 


    4大车队中最显疲态的银箭上一站在楚州表现不佳，陈楚朗宣称会在西丝州重装上阵。
 


    “我们会调整回之前的悬挂设计中，以及长轴距版本赛车，配搭更新的失速尾翼和空气动力学套件。”
 


    3对1的车队较量，在连续两站魏魄与安赛特1对1的红虎内战之后，赛季第7站西丝州大奖赛也许能带给略显沉闷的一级方程式车坛一点波澜。
 


    枭龙回到高速赛道立刻展现出强大的极速优势。
 


    虽然其他车队，尤其是红虎带来了失速尾翼失速尾翼，但是他们表现的时间实在有限。
 


    首次练习赛开始半个小时后，头名竞争便已成为枭龙车队内战。
 


    成风做出1分29秒672后，段天才曾以1分29秒623还以颜色。
 


    但是五分钟后成风圈速飙升至1分28秒653，领先段天才0962秒。这个成绩直到首次练习结束也没人能够挑战。
 


    银箭车队紧随其引擎客户枭龙，马龙和罗世博排名第三和第四名。
 


    银箭车队本站比赛重新启用长轴距的y01赛车。相比在锦城，罗世博对其适应的更快了，他只落后马龙01秒。
 


    红虎和奔雷占据第五到第八位。
 


    这意味着雷之神只能排在第九，龙浩的圈速比成风慢了16秒。排名第十位的申迪在练习结束前冲出八号高速弯，赛车重重撞在轮胎墙上损坏严重。
 


    星越车队试车手展立轩顶替秦逍遥参加了首次练习，但是展立轩的圈速比西印人慕容铎还慢12秒排名垫底。
 


    枭龙在第二次练习的初期延续着他们在上午的强势，成风和段天才一度占据前两名。
 


    战至半程，枭龙、红虎、银箭、奔雷、铜爵和威凌六支车队的车手顺序占据前12位。